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煤炭业正从全行业盈利跌入全行业亏损1

发布时间:2021-06-17 14:55:16 阅读: 来源:广告牌厂家
煤炭业正从全行业盈利跌入全行业亏损1

煤炭业正从“全行业盈利”跌入全行业亏损

煤炭业正从“全行业盈利”跌入全行业亏损

“冬天来了,春天还会远吗?”然而,在寒意弥漫了三年的煤市面前,业界不无担忧。在日前于此间召开的“2015年中期煤炭市场研讨会”上,专家认为,正在步入“全行业亏损”的煤市终将回归理性,低迷市场中煤企应加速转型,寻觅未来机会。

“2015年煤炭行业将面临整体亏损局面。”3月下旬,中国煤炭工业协会副会长路耀华作出的分析正在应验。

时隔不到3个月,中国煤炭运销协会秘书长董跃鹰称,截至4月份,全国煤炭国有和国有控股企业整体亏损;中煤协统计的90家大型煤企整体亏损4.4亿元,而去年同期,这项数据还是整体盈利217.7亿元。碳纤维材料前景极被看好

告别“黄金十年”后,煤炭行业正在从“全行业盈利”快速跌入“全行业亏损”。

董跃鹰提供的数据显示,2015年以来,受需求放缓、过剩产能难以消化、控制煤炭总量难度增加、国际能源价格下降等多重因素影响,煤炭产销量下降,库存居高不下,煤价持续下跌,企业经营困难加剧。

1至5月,全国原煤产量14.6亿吨,同比减少9321万吨,下降6%;全国煤炭销量13.2亿吨,同比减少1.27亿吨,下降8.8%。截至5月底,全社会煤炭库存持续41个月超过3亿吨,煤炭发运量连续9个月同比下降,煤价年内累计跌幅超百元,黑、吉、辽、冀、鲁、皖等省份煤炭行业整体亏损。

值得关注的是,5月下旬以来,煤炭价格出现企稳回升迹象。6月10日,环渤海动力煤价格指数报收于418元/吨,2015年以来连续第二次上涨,累计涨幅4元/吨。分析认为,部分大型煤企上调煤价、5月煤炭进口量显著减少、夏季电煤高峰即将来临等积极因素,是促使近期动力煤价格指数回升的主要原因。

专家认为,国家出台的一系列“稳增长”政策,以及铁路、公路、水利、城市基础设施、棚户区改造等重大工程项目的建设,将带动煤炭消费回升。预计下半年煤炭消费降幅将逐步收窄,全年煤炭消费总量或可基本持平。

然而,短期内市场供大于求的格局难以发生根本性转变。煤炭市场分析专家王云认为,大型煤企此次涨价是“试探性上涨”,煤价后续上涨动力明显不足。

中国煤炭经济研究会副秘书长牛克洪表示,煤炭行业要摆脱“全行业亏损”的非正常现象,煤炭企业先要摆脱过去的扩张惯性,科学研判市场形势。要改变过去“靠资源规模扩张、等市场机遇盈利”的发展模式,从“拼价格”转而这些特性可表示为高强度与导电性及绝热性的相互结合为“拼质量”,从“做大”转为“做强”,从单纯的煤炭供应者转为生产服务商,在低迷市场中寻觅未来的发展机会。

面对市场“寒冬”,一些煤企已经开始调整。去年以来,大型煤企纷纷深化改革,一些企业2014年吨煤成本降低超过80元。

牛克洪认为,经过市场优胜劣汰和产能调整,煤炭市场有望于两三年后逐步进入“理性发展期”,煤企将逐步演变为综合能源企业、绿色能源企业,甚至跨界经营。

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