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发布时间:2021-09-03 00:14:29 阅读: 来源:广告牌厂家

温州新增贷款几乎全投向制造业

温州新增贷款几乎全投向制造业2013/03/22 09:18到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 今年以来,温州银行业积极为温州经济金融发展保驾护航,对实体经济支持力度逐步加大,信贷结构向实体行业优化现象逐步明显。据温州银监分局最新统计的数据显示,截至2月底,全市制造业贷款增加9.28亿元,占全市贷款增量的99.6%;批发和零售业贷款增加58.7亿元,增长4.29%,高于全部贷款增速4.16个百分点,超过全市贷款增量49.38亿元,据了解,上述两个行业占据了温州实体经济的大部分。

温州银行业紧紧围绕服务实体经济,合理把握信贷投放,优化信贷结构,根据产业转型升级需要,倾斜信贷资金切实支持实体经济发展。截至2月末,电气、服装、制革、汽摩配、泵阀、制鞋、塑编、印刷、化工、眼镜等温州十大特色产业贷款余额达到1601.7亿元。据了解,银行业信贷投向与区域经济结构吻合,适应本市产业结构调整和升级,温州的支柱产业和重点骨干企业融资需求的满足度在进一步提高。

此外,我市以温州金改为契机,深入落实加强小微企业服务十九条指导意见。优先支持设立小微企业专营机构,优化县域金融服务,争2、聚砜PSF或PSU取70%以上的新设机构为专营机构,70%以上的新设机构设在县域及城郊结合部,并将有限的信贷资金重点投向小微企业。截至2月末,全市小微企业贷款余额为1779亿元,比年初增加72.6亿元,比年初增长4.26%,高于全部贷款增速4.02个百分点。其中小型企业贷款增加65亿元,微型企业贷款增加7.01亿元。

:Leon

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国产首个市域动车组在温州轨道交通S1线上线运营23日,国产首个市域动车组在温州轨道交通S1线上线运营。作为市域铁路的核心装备,S1线使用的市域动车组,由中车青岛四方股份公司为市域铁路量身打造,是一种新型轨道交通装备。其以动车组技术平台为基础,同时融合了地铁车辆技术,吸纳两者的优点,堪称动车与地铁的“混血儿”。据负责S1线设计的铁四院专家介绍,市域铁路是一种新型交通制式,介于国家铁路和城市轨道交通两者之间,主要为中心城与外围城镇组团之间提供快速、大容量、公交化服务的新型交通方式。出行距离一般为50—100公里,设计速度一般在120—160公里/小时之间,比地铁的设计速度高,站间距也比地铁大,因此通行速度更快。中车青岛四方技术人员透露,S1线上线的市域动车组具备速度快、快起快停、载客量大、乘坐舒适的特点。最高设计时速140公里,加减速能力与地铁相当,能像地铁列车一样“快起快停”。与高铁动车组设计标准一样,该车车体宽度达3.3米、采用高标准气密性设计、在头部设有碰撞吸能装置,能满足时速36公里级的碰撞吸能要求,提高了车辆的被动安全防护能力。资料显示,算上停站的时间,地铁实际旅行速度一般在30—35公里/小时左右,城际铁路旅行速度一般大于160公里/小时。温州轨道交通S1线全长约53.5公里,运营时速120公里,是连接未来温州大都市核心区两大中心的快速通道。当天通车的温州S1线一期工程(西段)全长34.48公里,全程运营时间40分钟。[详细] 09:35

上海金泰SH46多功能钻机 温州七都大桥挑战百米水中墩桩近日,上海金泰首台SH4基于产品的高端化和高附加值特性6多功能钻机现身温州市七都大桥水面施工平台,48小时后顺利完成了第一根2.5[详细] 14:47

浙江温州:前三季度完成高速公路投资100亿温州市高速公路大会战成绩亮眼。从市交投集团获悉,第三季度3条高速公路8大项目完成有效投资超40亿元,前三季度高速公路完成投资100.1亿元,同比增长77.8%。今年以来,市委、市政府对高速公路等交通重点项目建设高度重视,市开始积极备货、保障库存级层面成立政策处理督查协调机制,高速公路项目沿线政府主动作为,不断加大政策处理力度,形成地方政府、指挥部、乡镇(街道)和项目业主单位统筹协调机制,确保政策处理工作推进无缝衔接。同时,借助全市重点项目巡察和交通项目考核督查机制,一系列政策处理“老大难”问题顺利解决。最新统计显示,全市8个高速公路项目需用地1.85万亩,已交地1.81万亩,完成率97.8%;拆迁房屋53万平方米,已拆49.5万平方米,完成率93.4%,保障项目建设“零障碍”施工。在工程建设上,各高速公路项目以合同工期为基础,制定适当提前完成建设的工作方案,并细化到月,实行挂图作战、交叉施工,全面掀起建设高潮。[详细] 10:29

温州高速公路投资额60亿元 高居浙江之首巡察利剑,助项目清障如破竹;克难攻坚,工程建设抢出进度。来自浙江省交通厅的最新统计数据显示,今年吊装带卧式拉力试验机的优势上半年,温州市高速公路完成有效投资60亿元,位居全省各地市排名第一位,同比增长70%。今年以来,温州市高度重视交通重点项目建设,持续推进专项巡察和交通重点工程考核督查,较大地提高了政策处理的力度和效率。在督查利剑之下,甬台温高速公路复线灵昆至瑞安阁巷段,妥善解决机场导航站、垃圾焚烧厂等困扰多年的历史遗留问题;绕城高速公路北线二期管线迁改,每条线路均在设计方案确定后1个月内签订政策处理协议;龙丽温高速瑞安境内段,提前20天完成政策处理任务。据统计,被巡察的3个项目,今年上半年完成投资额16.7亿元,比去年同期增长83%。政策处理一度是制约高速公路建设的重要因素。各高速公路沿线政府主动作为,持续加大政策处理力量和力度,形成高速公路政策处理工作高规格、强势推进的态势。在各方配合下,上半年全市共累计完成交地4500亩,房屋拆迁11.4万平方米,有效地保障高速公路建设项目“零障碍”施工。在工程建设上,面对上半年雨水过多的不利条件,各建设单位日夜鏖战。绕城高速公路西南线工程全线已基本贯通,全体人员取消双休,全力投入攻坚战;甬台温高速公路复线灵昆至瑞安阁巷段全速冲刺,瓯江口跨海南大桥桩基全部完成,通航口”顺利合龙;飞云江跨海特大桥主体塔柱,提前一个月封顶;乐清南塘至黄华段,加快工程推进,布局明年提前通车事宜。项目建设全面开花,也对资金保障提出了更高的要求。为此,温州市交投集团创新渠道、落实资金。瓯江北口大桥项目,创新采用“高速公路收费权质押+政府购买服务”的模式,创出温州市高速公路融资利率历史新低;由市政府主导建设的高速公路项目建设资金已全部落实,总计签订贷款合是建筑、建材、公路桥梁等工程单位必备的实验检测装备同391亿元;温州市交投集团还与农行等三大银行,签订总计760亿元的战略合作协议,为温州市在建的龙丽温高速温州段以及今后规划建设的金丽温高速东延线、南连高速等项目提供资金保障。[详细] 11:24

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